رئيس شركة المقاولون العرب: إصلاح محور 26 يوليو ينتهي خلال أيام
كتب - خالد الشربينى
استعرضت الإعلامية هند النعساني، تصريحات المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب حول إصلاح محور 26 يوليو.
وتابعت خلال تقديمها برنامج«صباح البلد»، المذاع على قناة صدى البلد أن المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب كشف في تصريحات صحفية أن السيول غير المسبوقة التي حدثت فى شهر مارس الماضي قد أثرت بشكل كبير على بعض أجزاء محور 26 يوليو بمحافظة الجيزة، وتم تكليف الشركة بإصلاح الأضرار التي لحقت بالطريق بطول 210 متر طولي في الاتجاهين، مما استدعى عمل دراسة بواسطة استشاري المشروع لإيجاد أفضل الطرق لإصلاحه بطريقة علمية تضمن عدم تأثر الطريق من أى سيول فى المستقبل، وتم عمل جسات استكشافية أظهرت وجود تربة عبارة عن كسر بازلت بردم المحور بارتفاع 17 متر مما تطلب تنفيذ بلاطة خرسانية، كحل دائم للطريق وذلك بمسطح 2400 متر مربع محملة على 44 خازوق بطول 32 متر للواحد وبقطر متر.
وأشار صلاح إلي أن تنفيذ تلك المهمة كانت بمثابة عملية صعبة ودقيقة في ظل عدم إمكانية غلق الطريق وواجه المشروع عدة تحديات من بينها عدم تحمل التربة لوزن ماكينة الخوازيق الذي يبلغ 118 طن ، فتم الاستعانة بإحدى الماكينات بوزن 85 طن حيث قامت الشركة من خلالها أولا بتنفيذ الخازوق بمنتصف الطريق باحترافية والماكينة في وضع موازي للطريق ثم قامت بتنفيذ الخازوق المجاور للميل والماكينة بوضع عمودي على الطريق ومرتكزة على الخازوق السابق تنفيذه ليتحمل وزن الماكينة، حيث لا يتسع الطريق للمناورة بأكثر من ماكينة واحدة وونش وسيارات الخرسانة لذا .
وكشف محسن صلاح أن أقصى معدل يمكن تنفيذه هو2خازوق خلال اليوم، وأكد المهندس محسن صلاح أن الشركة سوف تنتهي بعد أسبوعين من نهو المشروع وفتح الطريق بالكامل وذلك بالتنسيق مع إدارة المرور ومديرية الطرق بمحافظة الجيزة .
استعرضت الإعلامية هند النعساني، تصريحات المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب حول إصلاح محور 26 يوليو.
وتابعت خلال تقديمها برنامج«صباح البلد»، المذاع على قناة صدى البلد أن المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب كشف في تصريحات صحفية أن السيول غير المسبوقة التي حدثت فى شهر مارس الماضي قد أثرت بشكل كبير على بعض أجزاء محور 26 يوليو بمحافظة الجيزة، وتم تكليف الشركة بإصلاح الأضرار التي لحقت بالطريق بطول 210 متر طولي في الاتجاهين، مما استدعى عمل دراسة بواسطة استشاري المشروع لإيجاد أفضل الطرق لإصلاحه بطريقة علمية تضمن عدم تأثر الطريق من أى سيول فى المستقبل، وتم عمل جسات استكشافية أظهرت وجود تربة عبارة عن كسر بازلت بردم المحور بارتفاع 17 متر مما تطلب تنفيذ بلاطة خرسانية، كحل دائم للطريق وذلك بمسطح 2400 متر مربع محملة على 44 خازوق بطول 32 متر للواحد وبقطر متر.
وأشار صلاح إلي أن تنفيذ تلك المهمة كانت بمثابة عملية صعبة ودقيقة في ظل عدم إمكانية غلق الطريق وواجه المشروع عدة تحديات من بينها عدم تحمل التربة لوزن ماكينة الخوازيق الذي يبلغ 118 طن ، فتم الاستعانة بإحدى الماكينات بوزن 85 طن حيث قامت الشركة من خلالها أولا بتنفيذ الخازوق بمنتصف الطريق باحترافية والماكينة في وضع موازي للطريق ثم قامت بتنفيذ الخازوق المجاور للميل والماكينة بوضع عمودي على الطريق ومرتكزة على الخازوق السابق تنفيذه ليتحمل وزن الماكينة، حيث لا يتسع الطريق للمناورة بأكثر من ماكينة واحدة وونش وسيارات الخرسانة لذا .
وكشف محسن صلاح أن أقصى معدل يمكن تنفيذه هو2خازوق خلال اليوم، وأكد المهندس محسن صلاح أن الشركة سوف تنتهي بعد أسبوعين من نهو المشروع وفتح الطريق بالكامل وذلك بالتنسيق مع إدارة المرور ومديرية الطرق بمحافظة الجيزة .
.jpg)
