محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية تستقبل 500 حاوية صادر في إطار التشغيل

أعلنت وزارة النقل عن استقبال محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية، 500 حاوية صادر ودخول و3 سفن بالمحطة مع تداول أكثر من 1000 حاوية خلال النصف الأول من فبراير وذلك في إطار التشغيل التجريبي للمحطة.
وقال كامل الوزير وزير النقل، في بيان اليوم /السبت/، إن تشغيل هذه المحطة يأتي تتويجًا لجهد 30 شهرًا لتنفيذ توجه الدولة بتنمية قطاع النقل البحري ووضع مصر على خريطة العالم الحديثة في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث الذي يراعي المتطلبات البيئية والتنمية المستدامة، وكذلك "رؤية مصر 2030" وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير كافة الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات.
وأضاف أن محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض، تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري؛ وتشمل ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا، كما تستقبل من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في الوقت نفسه، كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2500 متر طولي وعرض 35 مترًا، ما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.
وأشار وزير النقل، إلى أن أقصى عمق بمحطة تحيا مصر يصل إلى 17.50 متر، وتعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء، وأيضًا للميناء الجاف في 6 أكتوبر المرتبط مع ميناء الإسكندرية عبر السكك الحديدية.
يذكر أن وزارة النقل قد بدأت في مطلع عام 2020 إنشاء المحطة والبدء في مراحل تنفيذ أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية، وكانت مساحة اليابسة الموجودة في موقع المشروع تمثل حوالي 15% من المساحة الإجمالية للموقع والباقي عبارة عن مساحة مائية تتراوح أعماقها بين 7 إلى 12 مترا ما استلزم ردم المساحات المائية الموجودة بموقع المشروع، والتي قدرت بإجمالي 10 ملايين متر مكعب باستخدام الكراكات لجلب الرمال النظيفة من داخل البحر وتم الردم على منسوب +3.00، ثم القيام بأعمال تحسين التربة، وكذلك أعمال إنشاء العناصر الرئيسية للأرصفة.
وتم إنشاء الأرصفة والساحات بمحطة تحيا مصر وفق المعايير الحديثة التي تنطبق عليها الشروط والمواصفات المطلوبة من قبل شركات الشحن العالمية لخدمة السفن الضخمة ذات الغاطس الكبير والسطح العريض، وقامت هيئة ميناء الإسكندرية بتعميق الممرات الملاحية لتصبح قادرة على استيعاب سفن الحاويات الكبيرة.
وقامت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض باختيار شريك عالمي لإدارة وتشغيل المحطة من خلال وضع عدة معايير عالمية لتحقيق أعلى إنتاجية للمحطة بما يساعد على الارتقاء بالتصنيف العالمي للموانئ المصرية وكذلك رفع كفاءة العنصر البشرى عبر نقل الخبرات والمعرفة من خلال طرح يضم أكبر المشغليين العالمين، وفاز بالطرح شركة CMA-CGM الفرنسية التي أبدت رغبتها في الشراكة في مشروع محطة TMT بنسبة مساهمة 32%.
وأعدت الشركة الهيكل التنظيمي للمحطة وتم الإعلان عن الوظائف عبر مختلف الوسائل وإجراء الاختبارات الفنية والتي تم على أساسها اختيار أفضل المرشحين لشغل الوظائف ليتم على الفور إدماجهم لخطة تدريب على أعلى مستوى داخل وخارج مصر لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل وتحقيق أفضل المعدلات العالمية في الأداء، وسيوفر هذا المشروع أكثر من 1500 فرصة عمل مباشرة و2500 فرصة عمل غير مباشرة.