أنباء اليوم
الأحد 6 أكتوبر 2024 09:28 مـ 2 ربيع آخر 1446 هـ
 أنباء اليوم المصرية
رئيس التحريرعلى الحوفي
مساهمات عُمر مرموش تنقذ فرانكفورت من هزيمة علي يد بايرن ميونيخ في الدوري الألماني وزير الإسكان يتابع سير العمل بمشروع ”مارينا 8 على البحيرة” جنوب مركز مارينا العلمين السياحي روبرت ليفاندوفسكي يقود برشلونة لتحقيق الفوز علي ألافيس بثلاثية نظيفة جامعة الأزهر تحذر منسوبيها من صفحات تستغل اسم الجامعة في الترويج لنفسها on line نوتنغهام فورست بعشرة لاعبين يفرض التعادل علي تشيلسي بهدف لكل فريق جوميز يضع برنامج تأهيلي خاص للظهير الأيسر محمود بنتايك تعليمات خاصة للغيني جيفرسون كوستا عقب انتهاء مران الزمالك المسائي سفارة مصر ببيروت تدعو المواطنين الراغبين في العودة إلى مراسلتهاعبر”فيسبوك” وزارة الشئون النيابية: انتصارات أكتوبر درس ممتد في الوطنية والتضحية وزير الإسكان يتفقد أعمال التطوير ورفع الكفاءة الجارى والمخطط تنفيذها بمركز مارينا العلمين بابا الفاتيكان يدعو إلى وقف فوري لإطلاق النار في منطقة الشرق الأوسط القبض على طالب للتعدي على آخر وإصابته بالجيزة

أسامة ربيع : 7,2مليار دولار إيرادات قناة السويس خلال العام المالي 2024/2023

رئيس هيئة قناة السويس
رئيس هيئة قناة السويس


أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن الأوضاع الراهنة والتحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تلقى بظلالها على معدلات الملاحة بقناة السويس حيث انخفضت أعداد السفن المارة من 25887 سفينة خلال العام المالي 2022 / 2023 إلى 20148 سفينة خلال العام المالي 2023/ 2024 كما تراجعت الإيرادات من 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 /2023 إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023/ 2024 .

أشار الفريق ربيع إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة منذ بداية العام الميلادي الحالي وحتى الآن سجلت إنخفاض أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 49 % وانخفاض الإيرادات المحققة بنسبة قدرها 60% مقارنة بالمعدلات المحققة خلال ذات الفترة من العام الماضي، وذلك نتيجة اتخاذ العديد من السفن طرقا بديلة في ظل التحديات الأمنية بالمنطقة.

واستعرض رئيس الهيئة تأثير التداعيات السلبية للأوضاع الراهنة في المنطقة على استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية وما ترتب عليها من تحديات ملاحية واقتصادية تمثلت في تجنب الإبحار في المنطقة و اتخاذ طرق ملاحية بديلة بعيدًا عن قناة السويس مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة رسوم التأمين البحري، بالإضافة إلى ما تفرضه الأوضاع الأمنية من تحديات بيئية ومخاوف من حدوث تسرب للنفط وللمواد الكيميائية وتهديد الحياة البحرية.