أنباء اليوم
الجمعة 28 مارس 2025 09:12 مـ 29 رمضان 1446 هـ
 أنباء اليوم
رئيس التحريرعلى الحوفي
جامعة النيل تحصل على المركز الأول في الكرة الطائرة ولي العهد السعودي و عبد الفتاح البرهان يبحثان مستجدات الأوضاع في السودان رئيس الإمارات يجري اتصالا هاتفيا بشيخ الأزهر للاطمئنان على صحته جوتيريش: ما نشهده في جنوب السودان يذكرنا بالحروب الأهلية مانشستر سيتي يواجه بورنموث لإنقاذ موسمه نبض وحياة” … معرض أثري مؤقت للاحتفال بدور المرأة عبر العصور بالمتحف القومي للحضارة المصرية الرئيس السيسي يجرى اتصالاً هاتفياً بشيخ الأزهر للاطمئنان على صحته الفريق أول عبدالمجيد صقر يشارك مقاتلي الجيش الثالث الميداني وقوات شرق القناة لمكافحة الإرهاب تناول وجبة الإفطار قرار جمهوري بالعفو عن بعض المحكوم عليهم بمناسبة عيد الفطر وعيد تحرير سيناء الذهب يسجل أعلى مستوى له على الإطلاق فى البورصة العالمية «مالية عجمان» تواصل دورها الإنساني والمجتمعي خلال شهر رمضان المبارك ”جمعية الناشرين الإماراتيين” ترعى مواهب النشر الإماراتية الشابّة في لندن وبولونيا

علماء روسيا يكتشفون طريقة لجعل محركات الطائرات صديقة للبيئة


كتبت-أميرةعبدالعظيم
أعلن المكتب الإعلامي لجامعة سمارا الروسية، أن علماء الجامعة ابتكروا بدائل للكيروسين، ستساعد على تقليل انبعاث المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي.
ويشير بيان المكتب، إلى أن "علماء الجامعة تمكنوا من ابتكار بدائل للكيروسين المستخدم في محركات الطائرات، أفضل من نظائره الأجنبية. وسوف يساعد هذا الابتكار على إنشاء محركات طائرات صديقة للبيئة، تنبعث منها كمية أقل من المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي".
ووفقا للبيان، اختار الباحثون في دراستهم كيروسين TS-1 (النظير الأجنبي لـ Jet-A) المستخدم على نطاق واسع في الطيران المدني وطيران النقل كوقود حقيقي أساسي. وطوروا في سياق البحث والتجارب، آلية حركية مفصلة تتضمن مسارات تكوين الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات المسببة للسرطان (PAHs) وأكاسيد النيتروجين المتكونة من 597 مادة وما يقرب من 12 ألف تفاعل.
كماحصل الباحثون نتيجة لذلك على خيارين من بدائل الكيروسين، واتضح بعد اختبارها، أن خصائصها أفضل من خصائص الكيروسين التقليدي، وأنها أفضل من نظائرها الأجنبية.
ويقول سيرغي ماتفييف، كبير الباحثين في المركز العلمي التعليمي لبحوث ديناميكية الغازات في الجامعة، "اتضح من نتائج مقارنة تركيز نواتج احتراق الكيروسين التقليدي واحتراق بدائله، أن كلا البديلين أظهرا توافقًا جيدًا مع الوقود الحقيقي من حيث المكونات الرئيسية لمنتجات الاحتراق الكامل لأكاسيد الكربون، والهيدروكربونات غير المحترقة، حيث لم يتجاوز الحد الأقصى للانحراف 20٪".
ويشير البيان، إلى أن البدائل التي ابتكرها علماء جامعة سمارا يمكن استخدامها من قبل مكاتب التصميم، في مرحلة تصميم وتطوير غرف الاحتراق الداخلي لمحركات التوربينات الغازية للطائرات لتحسين مواصفاتها البيئية، وتقليل انبعاثات المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي.