أنباء اليوم
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024 04:40 صـ 17 جمادى أول 1446 هـ
 أنباء اليوم المصرية
رئيس التحريرعلى الحوفي
البرتغال تتعادل مع كرواتيا 1-1 في دوري الأمم الأوروبية في غياب ”رونالدو” الرئيس الجزائري يعين حكومة جديدة برئاسة محمد النذير العرباوي عاجل| البيان المشترك لقمة مجموعة العشرين: نحن متحدون في دعم وقف إطلاق النار الشامل في غزة ولبنان تونس تخسر أمام جامبيا 0-1 في تصفيات كأس الأمم الأفريقية لكرة القدم محافظ قنا يبحث مع وفد بنك التعمير الألماني تطوير منظومة المخلفات الصلبة محافظ سوهاج يطلق رؤية ” سوهاج على الخريطة السياحية المصرية ” ”سيدات طائرة الأهلي” يفوز على وادي دجلة في الدوري بهدف قاتل.. المنتخب الإسباني يفوز علي ضيفه السويسري بدوري الأمم الأوروبية كشف ملابسات قيام شخص بوضع طلاب صغار السن داخل ”تروسيكل” بـ6 أكتوبر جامعة المنوفية تنظم الملتقى التدريبى الأول للشباب لريادة الاعمال والبحوث التطبيقية خلال جلسة قيادات مشغلي الاتصالات داخل معرض Cairo ICT 2024 : البنية التحتية للاتصالات مؤهلة بقوة لاستقبال تقنيات الجيل الخامس وزير الشباب والرياضة يفتتح مقر اللجنة البارالمبية المصرية بعد تجديدة وتطويره

علماء روسيا يكتشفون طريقة لجعل محركات الطائرات صديقة للبيئة


كتبت-أميرةعبدالعظيم
أعلن المكتب الإعلامي لجامعة سمارا الروسية، أن علماء الجامعة ابتكروا بدائل للكيروسين، ستساعد على تقليل انبعاث المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي.
ويشير بيان المكتب، إلى أن "علماء الجامعة تمكنوا من ابتكار بدائل للكيروسين المستخدم في محركات الطائرات، أفضل من نظائره الأجنبية. وسوف يساعد هذا الابتكار على إنشاء محركات طائرات صديقة للبيئة، تنبعث منها كمية أقل من المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي".
ووفقا للبيان، اختار الباحثون في دراستهم كيروسين TS-1 (النظير الأجنبي لـ Jet-A) المستخدم على نطاق واسع في الطيران المدني وطيران النقل كوقود حقيقي أساسي. وطوروا في سياق البحث والتجارب، آلية حركية مفصلة تتضمن مسارات تكوين الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات المسببة للسرطان (PAHs) وأكاسيد النيتروجين المتكونة من 597 مادة وما يقرب من 12 ألف تفاعل.
كماحصل الباحثون نتيجة لذلك على خيارين من بدائل الكيروسين، واتضح بعد اختبارها، أن خصائصها أفضل من خصائص الكيروسين التقليدي، وأنها أفضل من نظائرها الأجنبية.
ويقول سيرغي ماتفييف، كبير الباحثين في المركز العلمي التعليمي لبحوث ديناميكية الغازات في الجامعة، "اتضح من نتائج مقارنة تركيز نواتج احتراق الكيروسين التقليدي واحتراق بدائله، أن كلا البديلين أظهرا توافقًا جيدًا مع الوقود الحقيقي من حيث المكونات الرئيسية لمنتجات الاحتراق الكامل لأكاسيد الكربون، والهيدروكربونات غير المحترقة، حيث لم يتجاوز الحد الأقصى للانحراف 20٪".
ويشير البيان، إلى أن البدائل التي ابتكرها علماء جامعة سمارا يمكن استخدامها من قبل مكاتب التصميم، في مرحلة تصميم وتطوير غرف الاحتراق الداخلي لمحركات التوربينات الغازية للطائرات لتحسين مواصفاتها البيئية، وتقليل انبعاثات المواد المسرطنة إلى الغلاف الجوي.